L'histoire d'une restauration réussie pour votre youngtimer
Après des mois au garage ou des milliers de kilomètres de services rendus, la courroie d'origine de votre Volkswagen montre des signes de fatigue visibles. C'est le moment charnière où un choix de pièce de rechange de qualité détermine l'avenir de votre véhicule de collection.
Le choix de la sécurité face à l'usure du temps
Le kit K015176 a été développé pour résoudre le problème des caoutchoucs desséchés par les années de stockage. En remplaçant votre ancienne courroie par ce modèle de 135 dents, vous offrez à votre moteur une seconde jeunesse et une protection active contre les décalages accidentels de distribution.
Un claquement suspect sous le capot ? Ne prenez pas de risques inutiles avec votre moteur de collection.
Une structure interne pensée pour durer
La ceinture interne en corde d'aramide confère à la structure une résistance exceptionnelle à la traction. Même lors des démarrages hivernaux difficiles, la transmission de force reste fluide et constante vers les composants périphériques.
Détails de l'application véhicule
- VW Golf II et Jetta Mk2 (Châssis 19E, 1G1, 1G2, 165)
- VW Iltis type 183 et Transporter T3 type 25
- Configuration stricte d'origine : 135 dents / Largeur 25mm
