Joint étanchéité fourche 37 49 8 pour rénovation suspension VT500

Rénovez la suspension avant de votre routière des années 80

Lors de la remise en route d'une moto de collection, le remplacement des consommables hydrauliques est une étape incontournable. Le joint d'étanchéité anti-poussière pour fourche de moto 37 49 8 répond précisément aux besoins des mécaniciens amateurs et professionnels désireux de redonner de la fermeté au train avant de leur machine de route ou de piste.

Une géométrie adaptée aux exigences de l'époque

Les géométries des suspensions des modèles VT500C et VFR400 exigent des tolérances serrées pour éviter le phénomène de guidonnage. Ce joint respecte les cotes d'origine de 37mm par 49mm pour s'insérer sans contrainte excessive dans les fourreaux, permettant un coulissement fluide du tube sans point dur.

Caractéristiques et bénéfices d'usage

• Usage : Restauration complète ou maintenance curative après hivernage.
• Matériau : Élastomère résistant aux additifs contenus dans les huiles de suspension modernes.
• Conception : Profil double lèvre agissant comme barrière thermique et mécanique.

Données d'ajustement mécanique

Ce modèle s'installe sur les tubes de fourche conventionnels de diamètre 37 mm. Sa hauteur de 8 mm assure un calage parfait sous le clip de sécurité d'origine, empêchant tout déplacement du joint lors des talonnages de suspension sur les ralentisseurs ou les bosses.