Le remplacement du système de freinage arrière nécessite des composants d'une précision absolue pour garantir le comportement routier d'origine. Cette paire d'étriers de frein arrière, comprenant le côté gauche et le côté droit, est spécifiquement configurée pour répondre aux exigences structurelles des références constructeurs 3C0615403, 3C0615403E et 3C0615403G. Conçus pour restaurer l'intégrité technique de votre véhicule, ces éléments assurent une pression hydraulique équilibrée sur les disques.
Chaque composant subit des contrôles rigoureux pour correspondre aux tolérances d'usine. La fonte d'acier utilisée offre une résistance thermique élevée face aux frictions répétées.
| Caractéristique | Spécification technique |
|---|---|
| Positionnement | Essieu arrière (Gauche et Droite) |
| Références d'origine | 3C0615403, 3C0615403E, 3C0615403G |
| Matériau | Fonte d'acier haute densité |
| Type de montage | Flottant à piston unique |
Un étrier grippé provoque une usure asymétrique des plaquettes et augmente les distances de freinage. En installant cet ensemble complet, le liquide de frein circule de manière fluide, poussant le piston avec une force constante. Vous retrouvez une pédale ferme et une réponse immédiate lors des décélérations d'urgence. Ce montage résout définitivement le problème de surchauffe de la roue arrière causé par un étrier défectueux qui ne se relâche pas correctement.
Ces étriers intègrent des joints d'étanchéité de haute qualité qui empêchent la pénétration de la poussière de frein et de l'humidité hivernale. Le mécanisme du frein de stationnement s'aligne parfaitement avec les câbles existants, facilitant une pose conforme aux normes constructeurs.
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