La précision mécanique au service de votre transmission intégrale ou propulsion
Ce support d'arbre avec roulement incarne l'exigence technique requise pour les architectures mécaniques des coupés C218, breaks X218 et berlines W204 ou W212. Fabriqué avec des matériaux sélectionnés pour leur haute résistance thermomécanique, ce composant haut de gamme assure un maintien rigoureux de l'arbre longitudinal. Il répond parfaitement aux exigences des moteurs à fort couple exigeant une transmission sans faille.
Matériaux de classe industrielle contre l'usure du temps
L'armature en acier forgé subit un traitement de surface anti-oxydation pour résister au sel de déneigement et à l'humidité constante de la zone sous-châssis. Le roulement central bénéficie d'un polissage de haute précision réduisant le coefficient de friction au strict minimum. Cette réduction des frottements limite la surchauffe et garantit une rotation fluide de l'arbre de transmission, même à des vitesses de rotation élevées sur autoroute.
Caractéristiques de fabrication
| Type de pièce | Support central d'arbre de transmission intermédiaire |
|---|---|
| Matériau de la bague | Élastomère synthétique résistant aux hydrocarbures |
| Indice de charge | Conforme aux spécifications des routières lourdes |
| Année d'application | 07- (Séries de 2007 à fin de production) |
L'excellence de sa conception en fait un choix privilégié pour les conducteurs soucieux de préserver l'intégrité mécanique et la valeur de leur véhicule. Sa géométrie exacte facilite l'alignement lors du montage sur le pont élévateur.
