La poussière de la route et les projections de gravillons détériorent rapidement les lèvres des joints de suspension traditionnels. Ce système d'étanchéité combiné utilise des matériaux résistants à l'abrasion pour prolonger la durée de vie de vos tubes chromés et maintenir une pression hydraulique constante à l'intérieur de la fourche.
Chaque groupe de pièces travaille en tandem. Le joint intérieur retient l'huile moteur fine sous forte contrainte de pression, tandis que le capuchon extérieur racle la surface supérieure pour chasser les impuretés avant qu'elles ne pénètrent dans le mécanisme de guidage.
| Composant | Fonction principale | Dimension adaptable |
|---|---|---|
| Bague spi (4 unités) | Retenue de l'huile hydraulique | 43 mm x 55 mm |
| Cache-poussière (4 unités) | Exclusion des impuretés routières | Ajustement direct sur fourreau |
Idéal pour la maintenance préventive ou curative des motos de type CBR1000RR. Ce remplacement permet de conserver une suspension rigide et précise, essentielle pour maintenir la trajectoire idéale lors des phases d'accélération en sortie de courbe.
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